Februari 25, 2024

blog.viajesaholanda.com

Berita Terpopuler Masa Kini

Fans mendapatkan apa yang mereka inginkan di ‘Dega

3 min read
Fans mendapatkan apa yang mereka inginkan di ‘Dega

Penggemar NASCAR menyaksikan pertunjukan terbaik tahun ini di Talladega Superspeedway pada hari Minggu.

Dengan rekor 88 pergantian keunggulan di antara 29 pembalap, tiga kali percobaan finis di kotak hijau-putih, dan 200 lap kompetisi, satu-satunya aspek balapan yang mungkin dikeluhkan pelanggan adalah jika pembalap mereka bukan pemenangnya, Kevin. Harvick tidak.

Oh, dan Harvick, yang kebetulan berada dalam satu tahun kontrak dan baru saja kehilangan sponsor utamanya di Richard Childress Racing, mengakhiri 115 kekalahan beruntun.

Selamat datang di NASCAR baru.

Dan bagi para cengeng yang tidak menyukai sensasi duduk di celana, saran Juan Pablo Montoya sederhana saja.

“Jika Anda tidak ingin berada di sini, jangan di sini,” kata Montoya. “Menurutku itu keren, dan menurutku para penggemar menyukainya. Memang buruk jika Anda mengalami kecelakaan, tetapi pertunjukannya tidak menjadi lebih baik dari itu. Agak menarik, agak gila. Cukup sepi di awal dan tengah. Tapi, maksud saya, itu terbayar dengan beberapa reboot terakhir.

“NASCAR menggunakan triple restart, dan berhasil di sini. Itu buruk bagi kami, tapi itu bagus untuk para penggemar.”

Baik itu pertarungan rekan satu tim – Jeff Gordon dan Jimmie Johnson dalam balapan atau Jamie McMurray dan Montoya di garis finis – atau gaya balap “Boys had at it”, tidak ada kekurangan aksi sepanjang hari.

Paket spoiler/pelat pembatas baru dibuat untuk balap pendek. Para peserta terlihat sangat percaya diri berlari dalam kelompok besar dan menahan diri dari beberapa putaran yang lebih dari efektif dalam membuat penonton tertidur. Daripada ikut campur lebih awal, McMurray, yang telah memenangkan dua balapan pelat pembatas terakhir yang memasuki akhir pekan ini, memilih untuk bersantai bersama Montoya.

“Saya benar-benar berpikir akan ada kecelakaan dengan spoiler dan cara mobil menyedot debu,” kata McMurray, yang menempati posisi kedua. “Tidak sengaja, hanya beberapa orang yang saling memukul terlalu keras, tapi semua orang menjalani balapan yang sangat bersih. Kami hanya bisa menempatkan diri kami pada posisi yang baik pada akhirnya.

“Sebenarnya sangat menyenangkan di luar sana. Kami memiliki paket peraturan yang bagus dengan sayap di sini, Anda tidak tahu bagaimana cara kerjanya. Mereka melakukan pekerjaan yang sangat baik dalam memilih bilah dan (spoiler) yang tepat dan membuat mobil berisik.”

Montoya, Denny Hamlin dan Mark Martin melengkapi lima besar dalam Aaron’s 499 plus 30.

Delapan peringatan menunda balapan selama 32 lap, dan 10 mobil hancur tidak dapat diperbaiki lagi — termasuk Joey Logano, yang melakukan peringatan ketujuh setelah menabrak Ryan Newman di tikungan Tikungan 4. Dia mengumpulkan dirinya sendiri dan delapan mobil dalam prosesnya. Juara NASCAR Jimmie Johnson bertabrakan dengan Greg Biffle dan pemain no. 48 Hari Chevrolet berakhir enam lap sebelum bendera kotak-kotak. Meskipun finis di urutan ke-31, Johnson mempertahankan keunggulan 26 poin ketika harinya berakhir.

Tapi itu Harvick dan tidak. 29 Tim Shell yang melaksanakan rencananya dengan sempurna. Seperti McMurray, Harvick berada di belakang kelompok, menunggu kesempatan untuk maju. Setelah berlatih pemisahan dua mobil pada hari Jumat, Harvick tahu persis bagaimana final akan berlangsung. Dia dan kepala tim Gil Martin bahkan merevisi rencana tersebut di 30 lap terakhir.

“Pada dasarnya Anda hanya punya satu gerakan,” kata Harvick. “Selama Anda tetap berada di depan bemper mereka, Anda dapat menembak lebih cepat dari mereka dan ketika Anda mengalahkan mereka, hal itu akan memperlambat mereka dan Anda dapat tetap berada di depan mereka beberapa ratus kaki hingga mereka mundur secara merata.

“Itu udara. Anda langsung menabrak bemper dan segera setelah Anda menarik ke kiri dan bagian depan udara Anda mendorong spoilernya, mobil itu segera melambat. Sampai Anda benar-benar keluar, Anda tidak mendorong semua udara yang didorong oleh mobil depan, jadi ada beberapa hal yang berhasil untuk Anda. Itu berjalan dengan sangat sempurna dalam hal waktunya.”

Permainan angka

Apa yang kamu katakan?

Apakah pemilik tim Felix Sabates benar-benar pecundang setelah Jamie McMurray memimpin 27 lap hanya untuk finis kedua atau apakah Kevin Harvick benar-benar berada di bawah garis kuning pada lap terakhir?

“Dia (Harvick) di bawah garis kuning. Mereka punya (aturannya) atau tidak. Dia pasti di bawah garis kuning. Itu murni bs. Cuma bs. Dia di bawah garis kuning saat melewati itu. Dia melewati Jamie di bawah garis kuning, dan aturannya sangat spesifik. Jika Anda melewati di bawah garis kuning, Anda adalah mobil terakhir di lap depan.”

ingat saya

Kemenangan terakhir Richard Childress Racing di Talladega adalah bersama Dale Earnhardt pada musim gugur tahun 2000. Itu juga merupakan kemenangan terakhir Earnhardt. Intimidator akan berusia 59 pada Kamis ini.


Dapatkan lebih banyak dari Seri Piala NASCAR Ikuti favorit Anda untuk mendapatkan informasi tentang game, berita, dan lainnya


Toto SGP

Copyright © All rights reserved.