Februari 25, 2024

blog.viajesaholanda.com

Berita Terpopuler Masa Kini

Jimmie Johnson harus berhenti meluncur dengan cepat

3 min read
Jimmie Johnson harus berhenti meluncur dengan cepat

Saya merasa kasihan pada Denny Hamlin di Coca-Cola 600 Minggu malam di Charlotte Motor Speedway. Dia benar-benar punya mobil yang bagus. Sayangnya, dia langsung terjebak dalam kesepakatan di muka yang menempatkannya dalam situasi buruk. Dia tidak pernah bisa mengatasi posisi yang hilang. Sebenarnya, peringatan itu mengubah keseluruhan kompleksitas balapan.

Ada banyak hal yang terjadi dalam waktu singkat yang mengubah siapa saja pemain kuncinya. Selain masalah Denny, Kyle Busch juga memukul Brad Keselowski di pit road.

Sekarang masalah dengan no. 48 mobil Jimmie Johnson cerita lain.

Saya harus jujur, saya benar-benar mulai berubah pikiran tentang apa yang terjadi dengan Tim 48. Sekarang saya akan mengatakan di muka bahwa saya mungkin terbukti salah pada akhir musim. Ya, tim Hendrick Motorsport Johnson bekerja dengan baik di Texas. Ya, mereka bisa saja menang di Dover seandainya bukan karena penalti ngebut di pit road. Entahlah, mungkin itu sepenuhnya kebetulan, tapi untuk yang tidak. 48 tim, sepertinya peralihan ke spoiler di Martinsville adalah pengubah permainan.

Saya tidak berpikir ini adalah perubahan besar, tetapi tampaknya tim Hendrick Johnson dan tim lainnya sedang mencari kombinasi yang tepat. Hal terbesarnya adalah mobilnya sedikit lebih tegang. Saya masih percaya bahwa kembali meraih kemenangan adalah salah satu hal terhebat yang telah dilakukan NASCAR dalam waktu yang lama.

Sekarang dengan semua yang dikatakan, saya masih percaya pada akhirnya, bahwa ketika kita sampai ke Chase untuk Sprint Cup dan ketika kita tiba di Homestead pada bulan November, kita sangat yakin bahwa tidak. 48 mobil akan berbicara. Anda tidak pernah tahu dengan grup itu. Mereka suka mencoba sesuatu. Siapa tahu, mungkin mereka sedang melakukannya sekarang dan menguji beberapa hal agar siap menghadapi Chase. Jika saya adalah penggemar Johnson, saya tidak akan terlalu putus asa saat ini.

Akhir pekan ini kita akan pergi ke Pocono Raceway. Itu salah satu trek unik di mana kami balapan dua kali, tapi dalam waktu yang sangat singkat. Meski begitu, sudah 10 bulan sejak kami kembali. Tidak ada tes ban Goodyear, jadi kali ini Anda pergi ke sana dengan membawa sedikit buku catatan tentang apa yang pernah Anda gunakan sebelumnya.

Dengan akhir pekan ini dan akhir pekan depan di Michigan, rancangan tersebut akan lebih banyak diterapkan daripada di Texas atau Charlotte. Keduanya merupakan trek besar, jadi akan menarik untuk melihat bagaimana reaksi spoiler di sana. Kami tahu siapa yang kuat di sana. Tony Stewart memenangkan perlombaan ini setahun lalu dengan mobil cadangan. Tim Stewart-Haas Racing miliknya mengalami kesulitan tahun ini, jadi akan menarik untuk melihat bagaimana Stewart berlari akhir pekan ini.

Pocono adalah salah satu trek yang membutuhkan setiap elemen mobil balap dan tim balap Anda untuk menjadi sukses. Anda harus memiliki paket penanganan yang baik karena Anda memiliki tiga sudut yang sangat berbeda. Ditambah lagi, Anda memiliki giliran 3 yang sepertinya berlangsung selamanya. Seberapa baik Anda keluar dari tikungan 3 menentukan seberapa cepat Anda langsung keluar dari garis depan yang panjang itu.

Anda juga harus memiliki paket aero yang bagus di Pocono karena kecepatannya sangat cepat. Anda harus memiliki cukup mobil. Anda harus mengeluarkan banyak torsi di tikungan dan banyak tenaga kuda kelas atas di jalan lurus. Pocono keras pada mobil. Anda berbicara tentang putaran 200 mph untuk 500 mil.

Tempat itu juga sulit direm karena Anda melewati ketiga tikungan itu dengan kecepatan tinggi, jadi Anda banyak melambat saat memasuki tikungan. Dengan konfigurasi trek, Anda harus mengerem tiga kali per putaran dibandingkan dengan dua kali per putaran normal di trek lain.

Selain itu, jarak tempuh bahan bakar juga akan ikut berperan. Ini adalah sesuatu yang akan dipikirkan oleh kepala kru setelah bendera hijau dijatuhkan. Selain jalur jalan raya, Pocono adalah tempat terburuk yang kehabisan bahan bakar. Percayalah, jaraknya jauh dari arena pacuan kuda tua sepanjang 2,5 mil itu. Namun, tim-tim yang tidak berlari dengan baik akhir pekan ini akan lebih cenderung untuk bertaruh pada jarak tempuh bahan bakar karena mereka benar-benar tidak akan rugi apa-apa.

Yang lebih menarik lagi, balapan akhir pekan ini juga menandai peringatan satu tahun dimulainya kembali balapan double-file. Ini tentu saja telah mengubah banyak hal dalam olahraga kami. Itu bisa berperan dalam menentukan siapa yang lolos ke Sprint Cup. Melihat poin sekarang dengan 13 balapan tersisa dan 13 balapan tersisa sebelum Pengejaran dimulai, kawan, poinnya ketat. Dari poin kedelapan menjadi sekitar 17 poin, segalanya bisa berubah hanya dengan satu balapan yang buruk.


Dapatkan lebih banyak dari Seri Piala NASCAR Ikuti favorit Anda untuk mendapatkan informasi tentang game, berita, dan lainnya


pragmatic play

Copyright © All rights reserved.